Lắp đặt pin lithium SuperV SVF48-280 cho xe nâng Komatsu tại Hưng Yên

MH Power vừa hoàn thành lắp đặt bộ pin lithium SuperV SVF48-280 cho xe nâng điện Komatsu FB18RL-15 của khách hàng tại Hưng Yên.

Chiếc xe trước đây sử dụng bộ ắc quy traction chì axit GS Yuasa 48V – 280Ah. Sau thời gian vận hành, khách hàng lựa chọn chuyển sang pin lithium LiFePO4 nhằm giảm công việc bảo dưỡng bình điện, chủ động hơn trong quá trình sạc và theo dõi dung lượng pin trực quan hơn trong quá trình sử dụng.

Toàn bộ quá trình được MH Power thực hiện từ khảo sát xe, kiểm tra tem thông số, đo kích thước bình cũ, kiểm tra đầu nối, sản xuất bộ pin theo khoang xe, vận chuyển, lắp đặt và chạy thử tại khách hàng.

Khảo sát xe nâng Komatsu trước khi chuyển sang pin lithium

Xe được lắp đặt là dòng Komatsu FB18RL-15, sử dụng hệ thống điện 48V.

[ẢNH 1 – Toàn cảnh xe nâng Komatsu trước khi thay pin]

ALT: Xe nâng điện Komatsu FB18RL-15 trước khi lắp pin lithium tại Hưng Yên

Chú thích: Xe nâng điện Komatsu của khách hàng trước khi chuyển đổi từ ắc quy chì sang pin lithium SuperV.

Trước mỗi dự án chuyển đổi, MH Power không lựa chọn pin chỉ dựa trên điện áp của xe. Đội kỹ thuật cần kiểm tra đồng thời model xe, khoang chứa bình, thông số bình cũ, đầu kết nối và điều kiện vận hành thực tế.

Thông số xe theo tem nhà sản xuất

Qua tem xe có thể xác định một số thông tin chính:

Thương hiệu: Komatsu
Model: FB18RL-15
Serial: 152157
Năm sản xuất: 09/2013
Điện áp hệ thống: 48V
Khối lượng xe: 2.610kg
Chiều cao nâng tối đa trên cấu hình hiện tại: 5,0m

[ẢNH 2 – Tem thông số xe Komatsu]

ALT: Tem thông số xe nâng Komatsu FB18RL-15 hệ điện 48V

Chú thích: Tem xe Komatsu FB18RL-15 cho biết hệ thống điện sử dụng điện áp 48V và các thông số kỹ thuật của xe.

Việc đọc đúng thông số xe là bước đầu tiên để lựa chọn cấu hình pin lithium phù hợp và tránh lắp một bộ pin chỉ “vừa kích thước” nhưng không đáp ứng yêu cầu vận hành.

Bộ ắc quy chì GS Yuasa 48V – 280Ah đang sử dụng

Trước khi nâng cấp, chiếc Komatsu sử dụng bộ ắc quy traction chì axit GS Yuasa đặt trong thùng thép chuyên dụng.

Bộ bình gồm 24 cell chì axit 2V mắc nối tiếp để tạo thành hệ thống 48V.

[ẢNH 3 – Bộ ắc quy chì cũ trên xe]

ALT: Ắc quy chì GS Yuasa 48V trên xe nâng Komatsu

Chú thích: Bộ ắc quy traction chì axit đang sử dụng trên xe trước khi được thay bằng pin lithium.

Qua tem bình, bộ ắc quy cũ có thông số:

Nhà sản xuất: GS Yuasa
Điện áp: 48V
Dung lượng: 280Ah tại chế độ 5HR
Dung lượng công bố: 291Ah tại chế độ 6HR
Loại: VCF4N / F4N-24-34K-B
Xuất xứ: Made in Japan

[ẢNH 4 – Tem thông số bộ ắc quy GS Yuasa]

ALT: Tem ắc quy GS Yuasa 48V 280Ah xe nâng Komatsu

Chú thích: Bộ bình nguyên bản sử dụng điện áp 48V và dung lượng 280Ah theo chế độ xả 5 giờ.

Việc bộ bình cũ có dung lượng 280Ah cũng là một cơ sở để MH Power lựa chọn cấu hình SuperV SVF48-280, giúp duy trì dung lượng danh định tương ứng với nguồn điện mà xe đang sử dụng.

Đo kích thước thực tế trước khi sản xuất bộ pin

Pin lithium xe nâng không nên được lựa chọn đơn thuần theo công thức “48V – 280Ah là lắp được”.

Một trong những bước quan trọng nhất là đo thực tế kích thước thùng bình và khoang pin trên xe.

Đội kỹ thuật MH Power tiến hành đo nhiều chiều của bộ bình cũ để xác định chính xác kích thước thùng pin lithium cần sản xuất.

[ẢNH 5 – Đo kích thước bộ bình theo chiều ngang]

ALT: Đo kích thước ắc quy xe nâng Komatsu trước khi làm pin lithium

Chú thích: Kỹ thuật viên đo trực tiếp kích thước bộ bình cũ để thiết kế thùng pin lithium phù hợp.

[ẢNH 6 – Đo chiều cao bộ bình]

ALT: Đo chiều cao bình điện xe nâng Komatsu tại Hưng Yên

Chú thích: Chiều cao thực tế được kiểm tra để bảo đảm bộ pin mới không vướng kết cấu thân xe khi lắp đặt.

[ẢNH 7 – Đo kích thước khoang và thùng bình]

ALT: Khảo sát kích thước khoang pin xe nâng Komatsu FB18RL-15

Chú thích: Các kích thước thực tế của thùng bình và khoang lắp đặt được ghi nhận trước khi sản xuất pin.

Đo chính xác giúp bộ pin mới:

Nằm đúng vị trí thiết kế của xe.
Hạn chế xê dịch khi xe tăng tốc hoặc phanh.
Không cản trở cơ cấu đóng mở khoang pin.
Bố trí được dây nguồn và jack kết nối hợp lý.
Thuận tiện cho việc kiểm tra và bảo dưỡng sau này.

Kiểm tra jack nguồn của xe

Một chi tiết nhỏ nhưng rất quan trọng khi thay pin lithium là đầu jack kết nối công suất lớn giữa bộ pin và xe nâng.

[ẢNH 8 – Jack nguồn của xe]

ALT: Jack nguồn xe nâng Komatsu trước khi lắp pin lithium SuperV

Chú thích: Đầu nối nguồn được kiểm tra cực tính và khả năng tương thích trước khi đấu nối bộ pin mới.

Kỹ thuật viên cần xác định chính xác:

Cực dương và cực âm.
Kiểu jack.
Kích thước tiếp điểm.
Tiết diện dây dẫn.
Khả năng chịu dòng.
Độ chắc chắn của tiếp điểm.

Đấu sai cực tính hoặc sử dụng đầu nối không phù hợp có thể gây sự cố nghiêm trọng cho cả bộ pin và hệ thống điện của xe.

Lựa chọn pin lithium SuperV SVF48-280

Sau khi hoàn tất khảo sát, cấu hình được lựa chọn cho xe là SuperV SVF48-280.

Thông số cơ bản của SVF48-280

Thông số	SuperV SVF48-280
Công nghệ cell	LiFePO4
Điện áp danh định	51.2V
Dung lượng	280Ah
Năng lượng danh định	14.34kWh
Hệ xe sử dụng	Xe nâng điện 48V
Quản lý pin	BMS
Hiển thị dung lượng	SOC theo %
Thương hiệu	SuperV

Năng lượng danh định của bộ pin:

51.2V × 280Ah = 14.34kWh

Đây là cấu hình tương ứng phù hợp để thay thế bộ ắc quy chì 48V – 280Ah đang sử dụng trên xe.

Bộ pin được vận chuyển đến địa điểm lắp đặt

Sau khi sản xuất và kiểm tra tại MH Power, bộ pin được vận chuyển đến khách hàng để tiến hành lắp đặt trực tiếp.

[ẢNH 14 – Bộ pin SuperV được vận chuyển đến khách hàng]

ALT: Vận chuyển pin lithium SuperV SVF48-280 đến khách hàng Hưng Yên

Chú thích: Bộ pin SVF48-280 sau khi hoàn thiện được vận chuyển đến địa điểm của khách hàng để lắp đặt.

Do pin xe nâng có kích thước và khối lượng lớn, việc vận chuyển, nâng hạ và đưa pin vào khoang xe cần sử dụng thiết bị phù hợp và tuân thủ quy trình an toàn.

Lắp đặt SVF48-280 lên xe nâng Komatsu

Sau khi bộ ắc quy chì được tháo ra, kỹ thuật viên vệ sinh và kiểm tra lại khoang pin trước khi đưa bộ pin lithium vào vị trí.

Bộ SVF48-280 được thiết kế theo kích thước khảo sát trước đó nên có thể bố trí gọn trong không gian nguyên bản của chiếc Komatsu.

[ẢNH 11 – Bộ pin SVF48-280 sau khi đặt vào xe]

ALT: Lắp pin lithium SVF48-280 vào xe nâng Komatsu tại Hưng Yên

Chú thích: Bộ pin lithium SuperV được đưa vào đúng vị trí của bộ ắc quy chì nguyên bản.

Sau khi đặt pin vào xe, kỹ thuật viên tiếp tục kiểm tra:

Khoảng hở xung quanh thùng pin.
Khả năng cố định bộ pin.
Đường đi của cáp nguồn.
Các đầu kết nối.
Nguy cơ cáp bị chèn hoặc cọ xát.
Khoảng cách giữa pin và các bộ phận chuyển động.

[ẢNH 12 – Cận cảnh bộ pin sau khi lắp]

ALT: Pin lithium SuperV 51.2V 280Ah lắp trên xe nâng Komatsu

Chú thích: Bộ pin SVF48-280 nằm gọn trong khoang pin của xe sau khi hoàn thiện lắp đặt.

[ẢNH 13 – Cận cảnh thùng pin và hệ thống dây điện]

ALT: Hệ thống dây nguồn pin lithium SuperV SVF48-280 trên xe nâng

Chú thích: Dây nguồn và các kết nối của bộ pin được bố trí gọn gàng sau khi lắp đặt.

Với xe nâng điện, cách bố trí pin không chỉ liên quan đến thẩm mỹ. Bộ pin cần được giữ chắc chắn bởi xe thường xuyên tăng tốc, giảm tốc, đổi hướng và nâng hàng trong quá trình làm việc.

Lắp màn hình hiển thị SOC trực tiếp trên xe

Một điểm thuận tiện khi chuyển sang lithium là người vận hành có thể theo dõi dung lượng pin còn lại theo phần trăm SOC.

MH Power lắp màn hình hiển thị trực tiếp trên thân xe tại vị trí người lái dễ quan sát.

[ẢNH 10 – Đồng hồ hiển thị SOC]

ALT: Màn hình SOC pin lithium xe nâng Komatsu hiển thị 100 phần trăm

Chú thích: Màn hình sau khi lắp đặt hiển thị điện áp khoảng 53.2V và SOC 100%.

Tại thời điểm nghiệm thu trong hình ảnh, hệ thống ghi nhận:

Điện áp: khoảng 53.2V
SOC: 100%

Nhờ màn hình này, người vận hành dễ dàng xác định lượng điện còn lại để chủ động bố trí thời gian làm việc và sạc pin.

Chạy thử xe sau khi hoàn thành lắp đặt

Sau khi đấu nối hoàn chỉnh, đội kỹ thuật tiến hành chạy thử xe để kiểm tra khả năng làm việc của hệ thống.

[ẢNH 9 – Xe Komatsu vận hành sau khi lắp pin lithium]

ALT: Xe nâng Komatsu chạy thử sau khi lắp pin lithium SVF48-280

Chú thích: Xe được chạy thử thực tế sau khi hoàn thành quá trình chuyển đổi sang pin lithium.

Các hạng mục kiểm tra bao gồm:

Khởi động hệ thống.
Di chuyển tiến – lùi.
Đánh lái.
Nâng và hạ.
Kiểm tra phản hồi khi vận hành.
Theo dõi điện áp pin.
Theo dõi SOC.
Kiểm tra đầu nối nguồn.
Kiểm tra dây dẫn và nhiệt độ bất thường.
Kiểm tra cảnh báo của hệ thống.

Sau khi các chức năng hoạt động ổn định, xe được bàn giao lại cho khách hàng đưa vào sử dụng.

Những lợi ích khi chuyển từ ắc quy chì sang pin lithium

Việc chuyển đổi nguồn điện từ chì axit sang lithium mang lại nhiều thay đổi trong quá trình sử dụng xe nâng.

Giảm công việc bảo dưỡng bình điện

Ắc quy chì cần kiểm tra và châm nước định kỳ, đồng thời phải chú ý đến tình trạng đầu cực, cầu nối và dung dịch điện phân.

Pin lithium không yêu cầu châm nước như bình chì, giúp giảm đáng kể khối lượng công việc bảo dưỡng thường xuyên.

Có thể sạc tranh thủ

Pin lithium phù hợp với phương thức opportunity charging, tức có thể tận dụng giờ nghỉ hoặc thời gian xe tạm dừng để bổ sung điện.

Điều này đặc biệt hữu ích với các nhà máy, kho hàng sử dụng xe nhiều giờ trong ngày.

Theo dõi SOC trực quan

Tài xế có thể quan sát phần trăm pin còn lại trên đồng hồ thay vì phải ước lượng dựa chủ yếu vào điện áp.

Điện áp làm việc ổn định

Đặc tính của pin LiFePO4 giúp điện áp duy trì tương đối ổn định trong phần lớn quá trình xả, phù hợp với những thiết bị cần công suất làm việc liên tục như xe nâng.

Giảm thời gian dừng xe cho việc chăm sóc bình

Việc loại bỏ các công việc như châm nước, vệ sinh dung dịch axit và các quy trình bảo dưỡng đặc thù của bình chì giúp doanh nghiệp đơn giản hóa việc quản lý đội xe.

Vì sao cần khảo sát trước khi lắp pin lithium cho xe nâng?

Qua dự án Komatsu FB18RL-15 này có thể thấy, quá trình chuyển đổi không chỉ là:

Tháo bình chì → đặt pin lithium vào → cắm điện.

Một cấu hình phù hợp cần được đánh giá dựa trên nhiều yếu tố:

Model xe.
Điện áp.
Dòng điện làm việc.
Dung lượng bình cũ.
Kích thước khoang pin.
Trọng lượng bộ nguồn.
Kiểu jack kết nối.
Tiết diện dây nguồn.
Không gian đi dây.
Số giờ vận hành mỗi ngày.
Tải trọng thực tế.
Thời gian có thể dành cho việc sạc.

Đặc biệt đối với xe nâng điện, bộ bình cũng là một phần có ảnh hưởng tới phân bố trọng lượng của xe, vì vậy khi thay thế bằng lithium cần xem xét cả yếu tố trọng lượng và khả năng cố định bộ pin, không chỉ điện áp và dung lượng.

Hoàn thành lắp pin SVF48-280 cho xe nâng Komatsu tại Hưng Yên

Sau quá trình khảo sát, sản xuất, vận chuyển và lắp đặt, chiếc Komatsu FB18RL-15 đã được chuyển đổi từ bộ ắc quy chì GS Yuasa 48V – 280Ah sang pin lithium SuperV SVF48-280 – 51.2V 280Ah.

Bộ pin mới được bố trí trong khoang bình nguyên bản, hệ thống đầu nối được hoàn thiện và màn hình SOC được tích hợp trực tiếp trên xe.

Đây là một trong những dự án thực tế MH Power triển khai nhằm giúp các doanh nghiệp chuyển đổi đội xe nâng điện từ ắc quy chì axit sang pin lithium LiFePO4.

Thông tin dự án

Xe nâng: Komatsu FB18RL-15
Hệ điện áp: 48V
Bình cũ: GS Yuasa 48V – 280Ah
Pin thay thế: SuperV SVF48-280
Điện áp danh định: 51.2V
Dung lượng: 280Ah
Năng lượng danh định: 14.34kWh
Công nghệ: LiFePO4
Địa điểm: Hưng Yên
Đơn vị thực hiện: MH Power

MH Power – Giải pháp pin lithium cho xe nâng điện

MH Power cung cấp giải pháp pin lithium SuperV cho nhiều dòng xe nâng điện như Komatsu, Toyota, TCM, UniCarriers, Mitsubishi, Nichiyu, Heli, Hangcha… với các hệ điện áp phổ biến 24V, 48V, 72V và 80V.

Mỗi dự án được triển khai theo quy trình:

Khảo sát xe → Kiểm tra bình cũ → Đo khoang pin → Lựa chọn cấu hình → Thiết kế và sản xuất → Lắp đặt → Cài đặt → Chạy thử → Bàn giao.

Việc lựa chọn pin dựa trên model xe, dung lượng, kích thước khoang bình và điều kiện vận hành thực tế, giúp bộ pin phù hợp hơn với từng ứng dụng cụ thể.

Cần chuyển xe nâng từ ắc quy chì sang pin lithium?

MH Power hỗ trợ khảo sát và tư vấn cấu hình theo từng model xe, từ xe nâng đứng lái, reach truck đến xe nâng điện đối trọng.

Liên hệ MH Power để được tư vấn cấu hình pin lithium phù hợp với xe nâng và nhu cầu vận hành của doanh nghiệp.

Gợi ý ảnh đại diện

Nên sử dụng Ảnh 9 – toàn cảnh xe Komatsu sau khi đã lắp bộ pin màu cam, vì người xem có thể nhận ra ngay cả xe nâng và bộ pin lithium trong cùng một khung hình.

Tên file đề xuất:
lap-pin-lithium-svf48-280-xe-nang-komatsu-hung-yen.jpg

ALT ảnh đại diện:
Lắp pin lithium SVF48-280 cho xe nâng Komatsu tại Hưng Yên

Chữ trên thumbnail:

LẮP PIN LITHIUM XE NÂNG KOMATSU
SVF48-280 | HƯNG YÊN