Lắp đặt pin lithium SuperV SVF48-560 cho xe nâng Komatsu tại Nhơn Trạch, Đồng Nai
Lắp đặt pin lithium SuperV SVF48-560 cho xe nâng Komatsu tại Nhơn Trạch, Đồng Nai
MH Power vừa hoàn thành thay thế bộ ắc quy chì axit bằng pin lithium SuperV SVF48-560 cho xe nâng điện Komatsu của khách hàng tại Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Chiếc xe đang sử dụng là Komatsu FB20A-12, thuộc dòng xe nâng điện khoảng 2 tấn, hệ thống điện 48V. Bộ ắc quy chì axit cũ đã được sử dụng trong quá trình vận hành thực tế và nay được thay thế bằng bộ pin lithium SuperV dung lượng lớn 560Ah, nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng xe, rút ngắn thời gian sạc và giảm đáng kể công việc bảo dưỡng nguồn điện.
Xe nâng điện Komatsu FB20A-12 của khách hàng tại Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Thông tin xe nâng được lắp đặt
Qua tem thông số trên xe, đội kỹ thuật MH Power xác định đây là:
- Thương hiệu: Komatsu
- Model: FB20A-12
- Năm sản xuất: 12/2015
- Hệ thống điện: 48V
- Phân khúc tải trọng: khoảng 2 tấn
Đây là dòng xe nâng điện sử dụng bình điện đặt dưới ghế lái. Vì bộ nguồn vừa cung cấp năng lượng vừa có ảnh hưởng tới phân bố trọng lượng của xe nên khi chuyển đổi từ ắc quy chì sang lithium, việc khảo sát kích thước khoang pin và phương án bố trí bộ pin là bước rất quan trọng.
Thông số xe được kiểm tra trước khi thiết kế và lắp đặt bộ pin thay thế.
Hiện trạng bộ ắc quy chì axit cũ
Trước khi nâng cấp, xe sử dụng ắc quy traction chì axit 48V – 565Ah.
Thông tin thể hiện trên tem bộ bình cũ gồm:
- Điện áp: 48V
- Dung lượng: 565Ah
- Khối lượng bộ ắc quy: khoảng 940kg
- Loại: ắc quy chì axit traction dùng cho xe nâng điện
Dung lượng 565Ah của bộ bình cũ cũng là cơ sở để MH Power lựa chọn cấu hình lithium SVF48-560, giúp dung lượng danh định của nguồn điện mới tương đương với hệ thống đang sử dụng nhưng có những ưu điểm đặc trưng của công nghệ lithium LFP.
Bộ ắc quy traction chì axit 48V đang được sử dụng trên xe trước khi chuyển đổi.
Bộ bình cũ có dung lượng 565Ah và khối lượng lên tới khoảng 940kg.
Lựa chọn pin lithium SuperV SVF48-560
Sau khi khảo sát xe và nhu cầu vận hành của khách hàng, MH Power lựa chọn SuperV SVF48-560 làm bộ nguồn thay thế.
Thông số cơ bản:
| Thông số | SuperV SVF48-560 |
|---|---|
| Công nghệ pin | Lithium Iron Phosphate – LFP |
| Hệ điện áp xe | 48V |
| Điện áp danh định bộ pin | 51,2V |
| Dung lượng | 560Ah |
| Năng lượng danh định | khoảng 28,7kWh |
| Ứng dụng | Xe nâng điện hệ 48V |
| Quản lý pin | BMS |
| Hiển thị | SOC và các thông số vận hành |
Với dung lượng 560Ah, bộ pin có năng lượng danh định khoảng:
51,2V × 560Ah = 28,67kWh
Đây là cấu hình dung lượng lớn, phù hợp với xe nâng điện cần làm việc thường xuyên trong kho, nhà máy và dây chuyền sản xuất.
Pin lithium SuperV SVF48-560 được chuẩn bị tại hiện trường trước khi lắp đặt.
Tháo bộ ắc quy chì axit khỏi xe
Bình điện chì axit của xe nâng có khối lượng rất lớn, trong trường hợp này tem bình thể hiện khoảng 940kg. Vì vậy quá trình tháo bình phải sử dụng thiết bị nâng phù hợp và thực hiện đúng quy trình an toàn.
Đội kỹ thuật tiến hành:
- Ngắt hoàn toàn nguồn điện của xe.
- Kiểm tra jack nguồn và đường dây kết nối.
- Mở khoang bình bên dưới ghế lái.
- Sử dụng thiết bị nâng để đưa bộ bình chì axit ra khỏi xe.
- Kiểm tra và vệ sinh khoang chứa pin.
- Kiểm tra kích thước, điểm tỳ và vị trí dây điện trước khi đưa pin lithium vào.
Bộ bình chì axit cũ được tháo khỏi khoang pin để chuẩn bị chuyển sang lithium.
Khoang chứa nguồn điện được kiểm tra trước khi lắp bộ SuperV mới.
Việc kiểm tra khoang pin đặc biệt quan trọng bởi bộ lithium phải được bố trí chắc chắn, hạn chế dịch chuyển khi xe tăng tốc, phanh, quay đầu hoặc hoạt động trên bề mặt không hoàn toàn bằng phẳng.
Đưa pin SVF48-560 vào khoang xe
Bộ pin SuperV được thiết kế dạng thùng thép công nghiệp phù hợp với môi trường làm việc của xe nâng.
Tại hiện trường, kỹ thuật viên sử dụng xe nâng hỗ trợ để đưa bộ pin vào đúng vị trí trong khoang bình của Komatsu.
Pin được nâng và căn chỉnh trước khi hạ xuống khoang bình.
Quá trình lắp đặt yêu cầu căn chỉnh chính xác kích thước và vị trí của bộ pin.
Sau khi bộ pin nằm đúng vị trí, kỹ thuật viên tiếp tục kiểm tra khoảng hở, độ chắc chắn, đường đi dây nguồn và vị trí jack kết nối để bảo đảm không xảy ra cọ xát hoặc căng dây trong quá trình sử dụng.
Hoàn thiện đấu nối nguồn điện
Xe Komatsu vẫn sử dụng hệ thống nguồn 48V nên bộ SuperV SVF48-560 được cấu hình phù hợp để thay thế nguồn điện traction hiện hữu.
Đội kỹ thuật đồng thời kiểm tra jack nguồn công suất lớn của xe, xác định đúng cực âm – cực dương trước khi đấu nối.
Kiểm tra đầu nối và cực tính là bước bắt buộc trước khi cấp điện cho xe.
Sau khi hoàn thiện, bộ SVF48-560 nằm gọn trong khoang bình của Komatsu, hệ thống dây điện được bố trí phía trên để thuận tiện cho kiểm tra và bảo dưỡng.
Pin SuperV SVF48-560 sau khi được bố trí hoàn chỉnh trong khoang pin nguyên bản.
Trang bị màn hình hiển thị SOC cho người vận hành
Một trong những điểm thuận tiện khi chuyển sang lithium là người lái có thể theo dõi trực tiếp tình trạng bộ pin thông qua màn hình hiển thị.
Trong lần lắp đặt này, MH Power bố trí màn hình tại vị trí phía trên cabin để người điều khiển dễ quan sát.
Màn hình có thể hiển thị các thông số phục vụ vận hành như:
- SOC – phần trăm dung lượng còn lại.
- Trạng thái hoạt động của pin.
- Điện áp.
- Dòng điện.
- Nhiệt độ hệ thống.
- Trạng thái cảnh báo khi có bất thường.
Vị trí màn hình thuận tiện để tài xế theo dõi pin trong quá trình làm việc.
Trong quá trình kiểm tra sau lắp đặt, màn hình ghi nhận SOC 98,4%, trạng thái READY và nhiệt độ khoảng 32°C, cho thấy hệ thống đã giao tiếp và hoạt động bình thường tại thời điểm nghiệm thu.
Kiểm tra hệ thống sạc lithium
Pin lithium cần sử dụng bộ sạc có thuật toán và điện áp phù hợp với hệ pin, vì vậy MH Power đồng thời kiểm tra hệ thống sạc sau khi hoàn thành phần lắp đặt trên xe.
Trong hình ảnh nghiệm thu thực tế, bộ sạc đang làm việc với:
- Trạng thái: Charging
- SOC: 98%
- Điện áp hiển thị: 53,9V
- Dòng sạc tại thời điểm chụp: khoảng 33,2A
- Trạng thái lỗi: Normal
Dòng sạc sẽ thay đổi trong quá trình sạc tùy theo SOC và chiến lược điều khiển của hệ thống.
Bộ sạc được cấu hình đồng bộ với hệ thống pin lithium.
Hệ thống sạc hoạt động bình thường sau khi hoàn thiện lắp đặt.
Chạy thử và nghiệm thu xe sau khi thay pin
Sau khi đấu nối hoàn tất, kỹ thuật viên MH Power tiến hành kiểm tra các chức năng vận hành của xe gồm:
- Khởi động xe.
- Tiến – lùi.
- Nâng – hạ.
- Đánh lái.
- Kiểm tra phản hồi khi tải thay đổi.
- Theo dõi dòng điện và điện áp.
- Theo dõi SOC.
- Kiểm tra nhiệt độ pin.
- Kiểm tra quá trình sạc.
- Kiểm tra cảnh báo của hệ thống.
Sau quá trình chạy thử, bộ pin hoạt động ổn định và xe được bàn giao lại cho khách hàng đưa vào sản xuất.
[ẢNH 16 – Toàn cảnh xe Komatsu sau khi hoàn thành chuyển đổi]
Xe nâng Komatsu FB20A-12 đã hoàn thiện quá trình chuyển từ ắc quy chì axit sang pin lithium SuperV.
Tại sao doanh nghiệp chuyển từ ắc quy chì sang lithium?
Việc chuyển đổi không đơn thuần là thay một bộ bình điện. Với các doanh nghiệp sử dụng xe nâng với tần suất cao, lithium có thể giúp thay đổi đáng kể cách tổ chức vận hành đội xe.
Có thể sạc tranh thủ trong thời gian nghỉ
Pin lithium phù hợp với phương thức opportunity charging – sạc tranh thủ vào giờ nghỉ, nghỉ trưa hoặc thời gian xe không hoạt động mà không cần chờ pin xả sâu mới sạc.
Điều này đặc biệt hữu ích đối với doanh nghiệp vận hành xe nhiều ca.
Không cần châm nước định kỳ
Ắc quy chì axit cần kiểm tra dung dịch, châm nước và vệ sinh thường xuyên. Pin lithium LFP không yêu cầu quy trình châm nước như bình chì, từ đó giảm công việc bảo dưỡng hàng ngày.
Theo dõi SOC trực quan
Thay vì ước lượng dung lượng còn lại dựa chủ yếu vào điện áp hoặc đồng hồ nguyên bản của xe, người vận hành có thể xem trực tiếp phần trăm SOC của bộ pin.
Hiệu suất sử dụng năng lượng tốt
Pin lithium duy trì điện áp tương đối ổn định trong phần lớn quá trình xả, giúp khả năng đáp ứng công suất của xe ổn định hơn trong quá trình làm việc.
Phù hợp với doanh nghiệp cần tăng thời gian hoạt động của xe
Đối với nhà máy hoặc kho vận sử dụng xe liên tục, khả năng sạc nhanh và sạc tranh thủ giúp giảm thời gian xe phải dừng để chờ sạc.
Không phải xe nâng nào cũng lắp pin lithium giống nhau
Một điểm MH Power đặc biệt chú trọng là không lựa chọn pin chỉ dựa vào điện áp và dung lượng.
Trước mỗi dự án chuyển đổi, cần khảo sát tối thiểu:
- Điện áp hệ thống của xe.
- Model và tải trọng xe.
- Dung lượng bình đang sử dụng.
- Kích thước khoang bình.
- Khối lượng bình chì nguyên bản.
- Dòng điện khi xe hoạt động.
- Loại jack nguồn.
- Không gian đi dây.
- Nhu cầu làm việc theo ca.
- Điều kiện cấp điện cho bộ sạc.
Đặc biệt, ắc quy chì của xe nâng thường có khối lượng rất lớn và đồng thời tham gia vào phân bố trọng lượng của xe. Vì vậy khi thay bằng lithium, phương án thiết kế thùng pin và vấn đề trọng lượng phải được tính toán theo từng xe cụ thể, không nên chỉ đặt một bộ lithium nhẹ hơn vào khoang bình rồi đưa xe vào vận hành.
Trong trường hợp chiếc Komatsu tại Nhơn Trạch, bộ bình cũ có khối lượng tới khoảng 940kg, vì vậy đây là một trong những thông số quan trọng được kiểm tra khi thiết kế phương án thay thế.
Hoàn thành lắp đặt SuperV SVF48-560 tại Nhơn Trạch, Đồng Nai
Sau khi hoàn thiện toàn bộ quá trình tháo bình cũ, lắp pin mới, đấu nối, lắp màn hình, kiểm tra sạc và chạy thử, chiếc Komatsu FB20A-12 đã được chuyển đổi thành công sang sử dụng pin lithium SuperV SVF48-560.
Cấu hình mới giữ dung lượng ở mức tương đương bộ bình chì 565Ah trước đây nhưng mang lại một phương thức sử dụng nguồn điện thuận tiện hơn, đặc biệt đối với doanh nghiệp cần khai thác xe thường xuyên.
Đây cũng là một trong những dự án thực tế của MH Power trong việc chuyển đổi các dòng xe nâng điện đang sử dụng ắc quy chì axit sang pin lithium LFP.
[ẢNH 17 – Ảnh kết bài: xe nâng và bộ pin sau hoàn thiện]
Thông tin dự án
Thiết bị: Xe nâng điện Komatsu FB20A-12
Hệ điện áp: 48V
Bình cũ: Ắc quy chì axit traction 48V – 565Ah
Pin thay thế: SuperV SVF48-560
Dung lượng: 560Ah
Công nghệ: Lithium Iron Phosphate (LFP)
Địa điểm lắp đặt: Nhơn Trạch, Đồng Nai
Đơn vị thực hiện: MH Power
MH Power – Giải pháp pin lithium cho xe nâng điện
MH Power cung cấp giải pháp pin lithium SuperV cho nhiều dòng xe nâng điện Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và châu Âu với các hệ điện áp phổ biến như 24V, 48V, 72V và 80V.
Quy trình triển khai bao gồm khảo sát xe, lựa chọn cấu hình pin, thiết kế bộ pin phù hợp với khoang bình, lắp đặt tại khách hàng, cài đặt hệ thống, chạy thử và hướng dẫn sử dụng.
MH Power – Pin lithium SuperV cho xe nâng điện.
Tư vấn theo đúng model xe, dung lượng sử dụng và điều kiện vận hành thực tế của từng doanh nghiệp.
